راهنمای جامع برای تشخیص خرابی، علتها، نشانهها و بهترین راه تعمیر کاتالیزور یا «کاتالیست» یکی از مهمترین قطعات سیستم اگزوز خودرو است که وظیفه کاهش آلودگی را برعهده دارد. این قطعه به ظاهر ساده، تأثیر مستقیم روی مصرف سوخت، توان موتور و سلامت سنسورهای مهم خودرو دارد. متأسفانه در بسیاری از خودروهای ایرانی و چینی، […]
جلوبندی خودرو یکی از مهمترین بخشهای سیستم تعلیق است که وظیفه دارد تعادل، نرمی و کنترل فرمان را حفظ کند. این بخش شامل قطعاتی مثل طبق، بوشها، سیبک فرمان، کمکفنر، میلتعادل و رام است. خرابی هر کدام از این قطعات میتواند باعث افت عملکرد، لرزش و حتی خطر در رانندگی شود. در ادامه با مهمترین […]
سنسور اکسیژن (O2 Sensor) یکی از قطعات حیاتی در سیستم سوخترسانی خودرو است. این قطعه کوچک اما بسیار مهم، میزان اکسیژن موجود در گازهای خروجی اگزوز را اندازهگیری کرده و اطلاعات آن را به واحد کنترل موتور (ECU) ارسال میکند. ECU بر اساس این دادهها، مقدار دقیق سوخت تزریقی به موتور را تنظیم میکند تا […]
نشانههای خرابی کمکفنر کمکفنرها از مهمترین اجزای سیستم تعلیق خودرو هستند و وظیفه دارند ضربات ناشی از ناهمواری جاده را جذب کنند تا خودرو نرمتر حرکت کند و کنترل آن آسانتر باشد. اما اگر احساس کردید ماشینتان بیش از حد میکوبد، ناپایدار است یا لاستیکها بهسرعت ساییده میشوند، احتمال خرابی کمکفنر وجود دارد. در این […]
🚗 چطور لنت ترمز را خودتان بررسی و تعویض کنید؟ + نشانههای خرابی کمکفنر و زمان تعویض در هر خودرو، سیستم ترمز و کمکفنرها دو بخش حیاتی هستند که ایمنی و راحتی رانندگی را تضمین میکنند. اگر صدایی از چرخها میشنوید یا ماشین موقع ترمز گرفتن لرزش دارد، ممکن است زمان بررسی این دو قطعه […]
یکی از مشکلات رایج که بسیاری از رانندگان با آن روبهرو میشوند، لرزش فرمان هنگام ترمز گرفتن است. این موضوع نه تنها آزاردهنده است، بلکه میتواند نشانهای از خرابی قطعات مهم در سیستم ترمز یا جلوبندی خودرو باشد. شناخت علل این مشکل و رفع سریع آن، به افزایش ایمنی رانندگی و جلوگیری از هزینههای سنگینتر […]
علت تقه زدن در گیربکس دستی خودرو گیربکس دستی یکی از مهمترین اجزای سیستم انتقال قدرت خودرو است که وظیفه انتقال نیرو از موتور به چرخها را بر عهده دارد. هرگونه خرابی یا ایراد در این بخش میتواند عملکرد خودرو را مختل کند. یکی از مشکلات رایج در خودروهای دندهای، تقه زدن گیربکس دستی است. […]
سیستم HAC یک فناوری کمکی در خودروهای مدرن است که هنگام توقف در شیب، از عقبرفتن خودرو جلوگیری میکند.این سیستم معمولاً در خودروهای مجهز به ترمز ABS و سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) تعبیه میشود. وظیفهی اصلی آن، نگه داشتن فشار ترمز برای چند ثانیه پس از رها کردن پدال ترمز است تا راننده فرصت […]
کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) یک ویژگی امنیتی در خودرو ها نسل جدید است که انحراف خودرو را تشخیص و از وقوع لغزش جلوگیری کرده و یا حتی به بازیابی کنترل خودرو کمک میکند. سیستم کنترل پایداری، یک سیستم پیشرفته کامپیوتری در خودروست که از طریق تشخیص و کاهش هرزگردی چرخ ها، کنترل و پایداری اتومبیل را […]
مقایسه تارا و دنا پلاس؛ رقابت داخلی در کلاس سدانهای اقتصادی در بازار خودرو ایران، انتخاب بین دو محصول مطرح ایرانخودرو یعنی تارا و دنا پلاس برای بسیاری از خریداران چالشبرانگیز است. هر دو خودرو از نظر قیمت، امکانات، کلاس بدنه و سطح تکنولوژی در یک رده قرار دارند اما تفاوتهایی دارند که دانستن آنها […]
