توضیحات

سیستم روغنکاری خودرو یکی از مهم‌ ترین سیستم های خودرو است که وظیفه روانکاری قطعات متحرک موتور، کاهش اصطکاک، خنک‌کاری و جلوگیری از سایش و خوردگی آن‌ها را بر عهده دارد. بدون این سیستم، موتور خودرو به سرعت آسیب دیده و از کار می‌افتد. با روشن شدن موتور، اویل پمپ یا پمپ روغن شروع به کار کرده و روغن را از کارتل روغن مکش می‌کند. روغن مکیده شده از کارتل روغن، ابتدا از فیلتر روغن عبور کرده و ناخالصی‌ های آن گرفته می‌شود و از طریق کانال‌ های روغن به نقاط مختلف موتور مانند یاتاقان‌ ها، میل‌ لنگ، سوپاپ‌ ها و پیستون‌ ها هدایت می‌شود. روغن تصفیه شده با ایجاد یک لایه نازک روی سطوح فلزی، از سایش و اصطکاک آن‌ها جلوگیری می‌کند و پس از روانکاری قطعات، روغن به صورت ثقلی یا با کمک اویل پمپ به کارتل باز می‌گردد.
در این میان اما تعویض به موقع روغن و فیلتر روغن از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است. با گذشت زمان، روغن آلوده شده و خاصیت روانکاری و خنک کنندگی خود را از دست می‌دهد و استفاده از روغن آلوده باعث افزایش اصطکاک، سایش قطعات و کاهش عمر موتور می‌شود. لذا توضیه می شود در کیلومتر تعیین شده توسط کارخانه سازنده روغن و فیلتر روغن خودرو را تعویض کنید.